船用软管采用新材料、新工艺制作而成，是橡胶软管和金属软管的 新换代产品。其主要特点有： 1.轻便柔软 复合软管比金属软管轻30％，比橡胶管轻40％。大大减轻了劳动者的劳动强度，操作方便，提高了工作效率。 2.弯曲自如，可绕性 复合软管的曲率半径是橡胶管和金属软管的1／3倍；在度弯曲时，管内始终保持圆状，发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。 3.耐正负压性能 由于该管的主骨架是由钢环作骨架， 高工作压力可达5.0MPa，负压可达0.1MPa。当流体骤然超压时不会产生瞬间爆破，仅使管体产生蠕动现象。

船用软管的特点：4.耐温性能好 正常使用下可耐-40℃~260℃，不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。 5.性能 复合软管对含芳香烃的化学制品以及酸碱等液体介质，都具有良好的性能。广泛适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。 6.导静电性能 当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生 的静电，如不及时导出，后果不堪想象。该产品由内、外铠双层钢丝支撑连接，导电性能 。在使用过程中用导线连接软管一端与地接触，就可导出静电， 可靠。 7.阻燃性能 复合软管采用良好的阻燃材料制造，阻燃性能 。

船用软管厂家江苏新铭软管有限公司结合欧洲生产工艺，自主研发复合软管的技术以及专用设备，严格按照国际标准（EN13765）进行设计、制造、检验适用于多种介质的复合软管。公司主要产品有：复合软管、输油软管、化工软管、槽车装卸软管、低温环境用软管、金属软管以及相关快速接头等。